رأى عصابة لآلة قطع الألواح
هذا هو منشار قطع الرخام للكتل لإنتاج الألواح بسماكات مختلفة يمكن معالجة كتل ذات أحجام مختلفة. لديهم شكل متوازي السطوح تقريبًا بطول إجمالي عملي يبلغ 3.3 متر. ارتفاع عملي يبلغ 2 متر وعرض عملي يبلغ 2 متر.
الأدوات المستخدمة هي شفرات فولاذية ذات ألواح ماسية ملبدة
تتكون الآلة من إطار ذي شفرات متوازية ومشدودة ولها حركة قطع بديلة.
يتم إنتاج حركة القطع بواسطة آلية كرنك يتم التحكم فيها بواسطة محرك كهربائي بقوة 110 كيلو وات من خلال ناقل الحركة بالحزام
إنه إطار منزلق على منزلقات في حمام زيت
يتم رفع الكتلة المراد قطعها بواسطة منصة حيث يتم وضع عربة حمل الكتلة.
يتم تحريك المنصة عموديًا بواسطة أربعة أعمدة تدعم أيضًا إطار الشفرة ،
ويتم تشغيله بواسطة أربع مجموعات من البراغي ومسامير الصواميل.
من خلال تروس مسننة ، يتم توصيل البرغي الأربعة بوحدة محرك تروس عالية السرعة لأسفل ووحدة محرك تروس منخفضة السرعة.
- معلومات
- فيديو
الآلة مكونة من:
1. بليد الإطار
هو إطار نجارة معدني يتكون من لوحين متقابلين متصلين بواسطة عوارضين. تم تركيب الشفرات في كلا الصفيحتين. تسمح الألواح بتمديد الشفرات
بفضل نقالة نصل المنشار الهيدروليكي التي ، إذا تم تركيبها ، توجد على لوحة على الجانب الآخر من عجلة الطيران (مدخل المواد). على اللوحة الأخرى ، يتم توصيلها بمسمار طرف صغير لقضيب التوصيل.
2. وحدة منزلقات الإطار بليد
إنها تمكن الإطار من الانزلاق أفقيًا وهي مصنوعة من الحديد الزهر مع أجزاء قابلة للارتداء من البرونز قابلة للتبديل.
من أجل ضبط الخلوص بين الموجهات والمنزلقات بشكل مثالي.
3. نظام التشحيم لمنزلقات إطار الشفرة
يتم تركيب كل منزلق ودليل في خزان الزيت المحكم.
4. دعم هيكل لأدلة انزلاق الإطار بليد
إنه هيكل نجارة معدني قوي يربط بين كل زوج من الأعمدة الجانبية , في الداخل
يتم الحصول على خزانين عريضين لهذا الهيكل لاحتواء وحدة المنزلقات ، أحدهما فوق كل عمود.
5. آلية كرنك حركة الإطار
يتكون من نظام ذراع كرنك متصل مصنوع من النجارة المعدنية ومن حذافة كبيرة من الحديد الزهر مصممة لتقليل عدم انتظام الحركة - بفضل آلية الكرنك هذه ، يتم تحويل دوران دولاب الموازنة إلى حركة خط مستقيم بديلة لإطار الشفرة. تم تجهيز قضيب التوصيل بمحملين في النهاية الصغيرة ومحمل كبير في النهاية الكبيرة.
6. وحدة الرفع
إنها تدعم الكتلة أثناء عمليات القطع وتفريغ الشفرات التي يتم دفعها إلى الأعمدة من خلال الوحدات المنزلقة العمودية الأربعة , يتكون هذا الهيكل من:
· هيكل نجارة معدني قوي.
· وحدة منزلقة عمودية.
يتم وضع المنزلق العمودي في الأطراف الأربعة لآلية الرفع وينزلق على طول أدلة الفولاذ المقاوم للصدأ والصلب المتصلة بالأعمدة. الموجهان المتعارضان والمنزلقات ذات الصلة يكونان موشوريين في الشكل بينما يكون الموجهان الآخران مسطحين. الوحدات المنزلقة الموضوعة على آلية الرفع , على جانب دولاب الموازنة ، مطلوبة للحمل للفوز بقوى القطع ولضمان الاتصال الدائم مع الأعمدة.
7- وحدة الأعمدة
تدعم الأعمدة هيكل المناولة الكامل لإطار الشفرة وتضم أدلة آلية الرفع المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. كما أنها تحتوي على براغي صامولة برونزية (نقاط البيع
.3) التي تتشابك في البراغي (البند 4) تجمع أربعة خزانات لتجميع الزيت ، واحدة لكل عمود
الزيوت المستعملة. أربعة منفاخ توفر حماية فعالة لمسامير ومسامير الصواميل.
8. ناقل الحركة العمودي
ينتج حركة الترجمة العمودية لآلية الرفع وتتكون من:
· وحدتا محرك تروس يتم وضعهما بشكل متماثل. تستخدم إحداهما للسرعة الهابطة العالية والأخرى للسرعة المنخفضة.
· وحدة القابض لإيقاف تشغيل وحدة محرك التروس ذات السرعة المنخفضة عند تشغيل وحدة التروس ذات السرعة المنخفضة بسرعة ؛
مفاصل الإرسال لنقل الحركة.
اثنين من الأزواج من ناقل الحركة الزاوي الذي يتحرك ويدعم محرك الرفع الأربعة.
9.دولاب الموازنة انتقال
إنها تمكن دولاب الموازنة من الدوران. يتكون من أحزمة شبه منحرفة ويتم تشغيله بواسطة محرك سريع الانزلاق
10 عربة حمل القوالب
ينقل ويحمل الكتلة في الجزء السفلي به نظام رف. بواسطة
يتم تثبيته بوحدة الرفع بحيث يتم قفله بأمان في مكانه أثناء عملية القطع.
تم تجهيز جانب العربة ببعض القضبان التي يتم إدخالها في الثقوب والتي تثبت الكتلة أثناء عمليات القطع.
يضمن &نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;
فترة الضمان لهذا المنشار الرخامي هي اثني عشر شهرًا من تاريخ الشحن.